- Gomme SC3
- Usage Circuit
- Position Arrière
- Type Slick
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Diablo Superbike
Pression pneus recommandee - Diablo Superbike
Valeurs indicatives en bar, a adapter selon temperature, rythme et niveau de grip.
- A froid
- Sortie de couverture
- Sortie de piste
| A froid | Sortie de couverture | Sortie de piste | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Position | Avant | Arriere | Avant | Arriere | Avant | Arriere |
| Pression (bar) | 1.8 | 1.5 | 2.2 - 2.3 | 1.7 | 2.2 - 2.3 | 1.7 |
| Pression (psi) | 26.1 | 21.8 | 31.9 - 33.4 | 24.7 | 31.9 - 33.4 | 24.7 |
Description
Votre SC2 en 200/60 ZR17 commence à se dégrader avant la fin de vos sessions les plus longues. Ou votre programme est tellement chargé — endurance, relais multiples, journée intensive sur circuit très abrasif — que vous avez besoin d'un composé qui tienne jusqu'au bout sans concession. Le Pirelli Diablo Superbike arrière 200/60 ZR17 SC3 est la réponse à ce problème précis : le composé super-hard de la dimension standard WSBK.
SC3 : quand la durabilité devient la performance
Sur un format d'endurance ou une journée à programme intensif, la notion de "performance" change de définition. Ce n'est plus le grip maximal sur un tour rapide — c'est la capacité à maintenir un niveau de grip élevé et constant sur la totalité de la distance. Le SC3 super-hard est optimisé pour cette définition : sa rigidité de bande de roulement maximale résiste à la dégradation thermique sur la durée, son empreinte au sol reste constante d'un bout à l'autre de la session, et sa résistance au cold tearing sur asphalte extrêmement abrasif est la plus élevée de toute la gamme. Sur les circuits les plus destructeurs — Mugello, Barcelone, circuits à fort grip mécanique et asphalte agressif — le SC3 sur 200/60 ZR17 est le composé que les équipes d'endurance montent en sachant qu'ils n'en changeront pas avant la fin de la course.
Le profil pilote SC3 sur 200/60 ZR17
Le SC3 s'adresse au pilote expérimenté qui connaît parfaitement ses conditions de piste et dont le programme dépasse les limites du SC2. C'est aussi le composé des pilotes dont le style génère une chaleur arrière particulièrement élevée : accélérations très franches et très tôt, fort appui sur la roue arrière, tendance à pousser la traction à la limite en sortie de chaque virage. Pour ces profils, le SC3 n'est pas un composé "trop dur" — c'est le composé qui leur permet enfin de ne pas gérer l'usure de leur arrière.
Quand choisir le SC3 sur 200/60 ZR17
- Format : endurance, relais multiples, journée très chargée
- Asphalte : extrêmement abrasif, très agressif pour les gommes
- Constat : SC2 qui se dégrade en fin de programme long
- Style : accélérations très agressives, fort appui arrière
- Catégories : endurance 24h/8h, championnats intensifs circuits durs
Caractéristiques techniques
- Marque : Pirelli
- Modèle : Diablo Superbike
- Position : Arrière
- Dimension : 200/60 ZR17 NHS TL
- Référence : PI2738600
- Composé : SC3 — super-hard, endurance, durabilité maximale
- Classification : Dimension standard WSBK de référence
- Type : Slick — piste uniquement
- Homologation : NHS — route interdite
Commandez votre Pirelli Diablo Superbike arrière 200/60 ZR17 SC3 — le super-hard de la dimension standard WSBK, pour les programmes qui exigent que le dernier tour soit aussi bon que le premier.
Fiche technique
- Taille
- 200/60/17
- Gomme
- SC3
- Utilisation
- Circuit
- Position
- Arrière
- Modèle
- Diablo Superbike