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- Gomme SC1
- Usage Circuit
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Diablo Superbike
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Pirelli Diablo Superbike en 120/70/17 SC1
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Pression pneus recommandee - Diablo Superbike
Valeurs indicatives en bar, a adapter selon temperature, rythme et niveau de grip.
- A froid
- Sortie de couverture
- Sortie de piste
| A froid | Sortie de couverture | Sortie de piste | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Position | Avant | Arriere | Avant | Arriere | Avant | Arriere |
| Pression (bar) | 1.8 | 1.5 | 2.2 - 2.3 | 1.7 | 2.2 - 2.3 | 1.7 |
| Pression (psi) | 26.1 | 21.8 | 31.9 - 33.4 | 24.7 | 31.9 - 33.4 | 24.7 |
Description
Il y a un pneu que tous les pilotes de compétition connaissent, que des milliers de trackdayeurs ont monté au moins une fois, et qui reste depuis des années la référence absolue en slick avant 17 pouces : le Pirelli Diablo Superbike 120/70 ZR17 SC1. C'est le pneu officiel du Championnat du Monde FIM Superbike. Pas une version dérivée, pas un pneu inspiré — le même composé, la même carcasse, la même technologie que ce que les meilleurs pilotes du monde montent en course chaque weekend.
Le SC1 avant : pourquoi c'est le composé de référence sur la 120/70 ZR17
Le 120/70 ZR17 SC1 est la dimension et le composé sur lesquels Pirelli valide l'ensemble de ses développements WSBK. Quand les ingénieurs Pirelli comparent un nouveau composé à l'ancien, c'est dans cette taille et avec ce composé qu'ils établissent la référence. Sur la roue avant, le SC1 est le composé soft — celui qui entre en température le plus rapidement avec les chauffe-pneus, qui offre le meilleur feedback à la mise sur angle et qui maintient une précision de conduite maximale dans les situations où la piste n'est pas encore à son pic thermique. Asphalte froid en début de matinée, circuit ombragé, températures de printemps ou d'automne, revêtement abrasif qui arracherait un SC2 : le SC1 répond à tout sans broncher. C'est le composé qu'on choisit quand on veut un avant communicatif, précis et rassurant — celui qui prévient avant d'atteindre la limite, pas celui qui la franchit sans prévenir.
120/70 ZR17 : la dimension avant de tous les superbikes
Le 120/70 ZR17 est la monte avant d'origine de l'écrasante majorité des superbikes et supersports produits depuis vingt ans : Yamaha YZF-R1 et R6, Honda CBR1000RR-R et CBR600RR, Kawasaki ZX-10R et ZX-6R, BMW S1000RR, Ducati Panigale V4 et 959, Aprilia RSV4 et RS 660, Suzuki GSX-R1000 et GSX-R600. Si vous pistez l'une de ces machines en configuration slick, la 120/70 ZR17 SC1 est votre point de départ naturel. Elle s'adapte sans modification à votre jante d'origine, conserve la géométrie et les cotes constructeur, et vous permet de tirer immédiatement le bénéfice du composé de compétition sans compromis sur le comportement.
Quand choisir le SC1 avant
- Température de piste : jusqu'à 30-32°C
- Asphalte : froid, abrasif, rugueux ou variable
- Sessions : matinales, premières de la journée
- Saison : printemps, automne, été tempéré
- Pilote : recherche feedback et sécurité à l'avant
- Catégories : SSP600, SSP300, Open, trackday compétition
Caractéristiques techniques
- Marque : Pirelli
- Modèle : Diablo Superbike
- Position : Avant
- Dimension : 120/70 ZR17 NHS TL
- Référence : PI2332900
- Composé : SC1 — soft, fenêtre thermique basse à moyenne
- Type : Slick — piste uniquement
- Homologation : NHS — route interdite
SC1, SC2 ou SC3 sur votre avant 120/70 ZR17 ? — Le SC1 est le choix naturel pour la grande majorité des conditions en France : températures modérées, asphaltes variés, sessions du matin. Le SC2 devient pertinent par forte chaleur estivale (piste >32°C) sur asphalte lisse et dense — il offre plus de rigidité de bande de roulement quand le SC1 commence à chauffer excessivement. Le SC3 est le composé des pilotes agressifs sur circuits très exigeants thermiquement, ou pour les longues sessions d'endurance où la constance prime sur le pic de performance. En cas de doute, commencez par le SC1 — c'est le composé le plus pardonneur et le plus polyvalent de la gamme avant.
Pneu piste uniquement (NHS) : Le Pirelli Diablo Superbike est strictement réservé à l'usage sur circuit. Toute utilisation sur voie publique est interdite et engage votre responsabilité civile et pénale. Ce pneu exige des chauffe-pneus : 45 à 60 minutes à 80-90°C avant d'entrer sur la piste. Un SC1 avant monté froid sans chauffe-pneus ne développe pas ses propriétés d'adhérence et présente un risque sérieux de chute au premier freinage ou à la première mise sur angle.
Commandez votre Pirelli Diablo Superbike avant 120/70 ZR17 SC1 — le slick de référence WSBK dans la dimension universelle des superbikes, prêt à transformer votre programme piste dès la première session.
Fiche technique
- Taille
- 120/70/17
- Gomme
- SC1
- Utilisation
- Circuit
- Position
- Avant
- Modèle
- Diablo Superbike
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Modele: Diablo Superbike
