- Gomme SC1
- Usage Circuit
- Position Avant
- Type Slick
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Diablo Superbike
Pression pneus recommandee - Diablo Superbike
Valeurs indicatives en bar, a adapter selon temperature, rythme et niveau de grip.
- A froid
- Sortie de couverture
- Sortie de piste
| A froid | Sortie de couverture | Sortie de piste | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Position | Avant | Arriere | Avant | Arriere | Avant | Arriere |
| Pression (bar) | 1.8 | 1.5 | 2.2 - 2.3 | 1.7 | 2.2 - 2.3 | 1.7 |
| Pression (psi) | 26.1 | 21.8 | 31.9 - 33.4 | 24.7 | 31.9 - 33.4 | 24.7 |
Description
En 2019, Pirelli a introduit une nouvelle dimension avant dans le Championnat du Monde WSBK : le 125/70 ZR17, officiellement désignée "Advanced Racing Size". Cette dimension ne remplace pas le 120/70 ZR17 — elle le dépasse. Conçue pour exploiter au maximum le potentiel des superbikes modernes à haute puissance et géométrie exigeante, le 125/70 ZR17 SC1 représente l'état de l'art du slick avant Pirelli.
Pourquoi le 125/70 ZR17 et pas le 120/70 ZR17 standard ?
La réponse tient en un chiffre : +2% de circonférence totale. Pirelli a développé le 125/70 ZR17 comme "Advanced Racing Size" en augmentant délibérément la circonférence par rapport au 120/70 ZR17 de référence. Ce que cela produit concrètement : un profil d'épaule plus marqué et plus large, qui offre une surface de contact latérale accrue dès que le pilote pose son angle. Plus de gomme en contact avec l'asphalte à l'angle = plus de grip latéral disponible = plus de soutien en entrée et en milieu de virage. Pirelli a également optimisé la répartition des contraintes sur la carcasse — la déformation est mieux distribuée sur une zone plus large, ce qui améliore la constance de performance sur la durée. C'est pour cette raison que le 125/70 ZR17 a été introduit comme la nouvelle dimension standard WSBK en combinaison avec le 200/65 ZR17 arrière : les deux "Advanced Racing Sizes" travaillent ensemble pour maximiser la surface de contact aux angles extrêmes des superbikes de compétition.
Le SC1 : le composé soft pour vos conditions habituelles de piste
Sur la roue avant, le SC1 est le composé soft — celui qui chauffe le plus vite avec les chauffe-pneux, qui offre le meilleur feedback à la mise sur angle par température de piste basse à moyenne, et qui est le composé de prédilection pour asphalte froid ou abrasif. En SC1, le 125/70 ZR17 est le choix naturel pour la majorité des journées de trackday et de compétition en France : températures printanières ou automnales, circuits dont l'asphalte est rugueux, ou sessions du matin où la piste n'a pas encore atteint son pic thermique.
Quand choisir le SC1 sur 125/70 ZR17
- Température de piste : jusqu'à 30-32°C
- Asphalte : froid, abrasif ou variable
- Sessions : matinales, premières de la journée
- Saison : printemps, automne, été tempéré
- Catégories : SSP600, Open, superbike compétition
- Pilote : priorité au grip latéral et au feedback avant
Caractéristiques techniques
- Marque : Pirelli
- Modèle : Diablo Superbike
- Position : Avant
- Dimension : 125/70 ZR17 NHS TL
- Référence : PI3755200
- Composé : SC1 — soft, fenêtre thermique basse à moyenne
- Classification : Advanced Racing Size (+2% circonférence)
- Type : Slick — piste uniquement
- Homologation : NHS — route interdite
Commandez votre Pirelli Diablo Superbike avant 125/70 ZR17 SC1 — l'Advanced Racing Size WSBK en composé soft, le maximum de grip latéral disponible pour votre superbike de compétition.
Fiche technique
- Taille
- 125/70/17
- Gomme
- SC1
- Utilisation
- Circuit
- Position
- Avant
- Modèle
- Diablo Superbike