Partner racing certifié
Livraison rapide 24/48H
+ DE 600 PARTENAIRES CIRCUIT
Paiement sécurisé
- Gomme SC1
- Usage Circuit
- Position Arrière
- Type Slick
213,64 €
TTC
Livraison rapide 24/48h
Paiement securise
Conseils experts pneus piste
Acheter un pack avant/arriere
Diablo Superbike
Pneu actuel
Pirelli Diablo Superbike en 140/70/17 SC1
213,64 €
Expédié sous 48/72h*
+
Pneu Avant
Total
Pression pneus recommandee - Diablo Superbike
Valeurs indicatives en bar, a adapter selon temperature, rythme et niveau de grip.
- A froid
- Sortie de couverture
- Sortie de piste
| A froid | Sortie de couverture | Sortie de piste | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Position | Avant | Arriere | Avant | Arriere | Avant | Arriere |
| Pression (bar) | 1.8 | 1.5 | 2.2 - 2.3 | 1.7 | 2.2 - 2.3 | 1.7 |
| Pression (psi) | 26.1 | 21.8 | 31.9 - 33.4 | 24.7 | 31.9 - 33.4 | 24.7 |
Description
Le Pirelli Diablo Superbike, c'est le pneu officiel du Championnat du Monde FIM Superbike — les composés de course, la carcasse de course, la technologie de course, dans une référence accessible aux pilotes de compétition amateur et aux trackdayeurs sérieux. En 140/70 ZR17 SC1, il couvre la dimension arrière de référence des catégories SSP300 et Promosport : le maximum absolu de grip slick pour les petites et moyennes cylindrées de compétition.
SC1 à l'arrière : comprendre ce que vous commandez
Le SC1 arrière du Diablo Superbike n'est pas le même composé que le SC1 avant — et cette distinction est essentielle pour choisir correctement. Sur la roue arrière, le SC1 est le composé medium-soft : il se situe entre le SC0 ultra-soft (conditions chaudes extrêmes, asphalte lisse, courses courtes) et le SC2 medium-hard (asphalte très abrasif, basses températures prolongées). Le SC1 arrière est le composé le plus polyvalent de la gamme : il fonctionne dans la majorité des conditions de trackday européennes, entre 20°C et 35°C de température de piste, sur des asphaltes de rugosité normale. C'est pour cette raison que c'est le composé arrière le plus demandé en SSP300 et en Promosport en France : il offre le meilleur équilibre entre montée en température rapide, grip de pointe et constance sur plusieurs sessions.
Ce que le slick change concrètement sur votre arrière
Un pilote SSP300 ou Promosport qui passe d'un pneu sport-touring ou même d'un pneu hypersport à un slick Pirelli Superbike SC1 arrière expérimente une transformation immédiate de ses sensations. La traction en sortie de virage devient franche et directe — la gomme accroche l'asphalte de façon homogène sur toute la largeur de la zone de contact, sans le compromis des sculptures conçues pour l'évacuation d'eau. Le grip reste constant virage après virage, session après session, là où un pneu route monte en température et se dégrade de façon progressive et difficilement prévisible. Ce que le pilote ressent, c'est de la lisibilité : il sait exactement ce que son arrière fait, il peut pousser les limites progressivement et en confiance.
Quand choisir le SC1 arrière
- Température de piste de 20°C à 35°C
- Asphalte de rugosité normale à modérée
- Conditions de printemps, été, automne tempéré
- Sessions multiples dans la journée
- Pilote cherchant constance et lisibilité
- Compétition SSP300, Promosport
Caractéristiques techniques
- Marque : Pirelli
- Modèle : Diablo Superbike
- Position : Arrière
- Dimension : 140/70 ZR17 NHS TL
- Référence : PI3107100
- Composé : SC1 — medium-soft, conditions normales de piste
- Type : Slick — piste uniquement
- Homologation : NHS (Not for Highway Service) — route interdite
- Homologation compétition : Promosport
- Usage : SSP300, Promosport, trackday compétition
Quelles motos en 140/70 ZR17 arrière ? — La dimension 140/70 ZR17 est la monte arrière de compétition des petites cylindrées engagées en SSP300 et Promosport : Kawasaki Ninja 400, Yamaha YZF-R3, KTM RC 390, Honda CBR300R / CBR500R. En configuration compétition homologuée, vérifiez toujours les règlements de votre championnat ou série pour confirmer la monte autorisée — certaines catégories imposent une dimension spécifique ou un composé réglementé.
Attention — Pneu piste uniquement (NHS) : Le Pirelli Diablo Superbike est un pneu de compétition non homologué pour la route. Toute utilisation sur voie publique est interdite. Ce pneu nécessite des chauffe-pneus pour atteindre sa fenêtre de fonctionnement optimale dès la première série. Ne pas entrer sur piste froid — le slick non chauffé n'offre pas les garanties d'adhérence d'un pneu sport-touring à température ambiante.
Commandez votre Pirelli Diablo Superbike arrière 140/70 ZR17 SC1 — le composé medium-soft de référence pour SSP300 et Promosport, le même que le WSBK, dans la dimension exacte de votre machine de compétition.
Fiche technique
- Taille
- 140/70/17
- Gomme
- SC1
- Utilisation
- Circuit
- Position
- Arrière
- Modèle
- Diablo Superbike
Rechercher ma dimension
Modele: Diablo Superbike
