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- Gomme SC1
- Usage Circuit
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Diablo Superbike
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Pirelli Diablo Superbike en 180/60/17 SC1
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Pression pneus recommandee - Diablo Superbike
Valeurs indicatives en bar, a adapter selon temperature, rythme et niveau de grip.
- A froid
- Sortie de couverture
- Sortie de piste
| A froid | Sortie de couverture | Sortie de piste | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Position | Avant | Arriere | Avant | Arriere | Avant | Arriere |
| Pression (bar) | 1.8 | 1.5 | 2.2 - 2.3 | 1.7 | 2.2 - 2.3 | 1.7 |
| Pression (psi) | 26.1 | 21.8 | 31.9 - 33.4 | 24.7 | 31.9 - 33.4 | 24.7 |
Description
Vous roulez encore avec des pneus route sur votre superbike 1000. Vous savez que la traction manque de franchise à la sortie des virages, que le feeling change d'une session à l'autre selon la température. Le Pirelli Diablo Superbike arrière 180/60 ZR17 SC1 met fin à cette incertitude : un grip constant, reproductible, dès les premiers tours de chaque session.
Le SC1 arrière : medium-soft, le composé polyvalent du 180/60 ZR17
Sur la roue arrière Pirelli Superbike, le SC1 est le composé medium-soft — celui qui offre la combinaison optimale entre vitesse de chauffe et plage d'adhérence. Par températures de piste modérées, sur asphalte abrasif ou rugueux, il atteint sa fenêtre thermique rapidement et y reste tout au long de la session. Pour les journées de trackday françaises — printanières, automnales, ou les sessions du matin en été — c'est le choix naturel : il pardonne les variations de température et offre une traction franche et communicative qui permet de progresser en confiance. Le SC1 arrière est également le composé de référence pour asphalte particulièrement abrasif ou usé, où un composé plus dur risquerait de ne pas développer suffisamment d'adhérence.
Motos compatibles 180/60 ZR17
La dimension 180/60 ZR17 est la dimension arrière de référence des superbikes 1000 de génération 2006-2016 : Yamaha R1 (2007-2014), Honda CBR1000RR (2008-2016), Kawasaki ZX-10R (2006-2015), Suzuki GSX-R1000 (2007-2011), Ducati 1098/1198 et Panigale 1199, Aprilia RSV4 premières générations. Si votre moto est de cette génération, vérifiez votre carte grise ou consultez votre monteur pour confirmer la dimension arrière avant de commander.
Quand choisir le SC1 sur 180/60 ZR17
- Température de piste : 15 à 35°C
- Asphalte : abrasif, rugueux, variable ou vieillissant
- Sessions : matinales, premières de la journée
- Saison : printemps, automne, été tempéré
- Profil : trackday exigeant, compétition conditions normales
Caractéristiques techniques
- Marque : Pirelli
- Modèle : Diablo Superbike
- Position : Arrière
- Dimension : 180/60 ZR17 NHS TL
- Référence : PI2561800
- Composé : SC1 — medium-soft, polyvalent conditions normales
- Type : Slick — piste uniquement
- Homologation : NHS — route interdite
SC1, SC2 ou SC3 sur 180/60 ZR17 : comment choisir ? — SC1 est votre point de départ naturel pour la majorité des conditions en France : températures modérées, asphalte abrasif ou variable, sessions du matin. Si vous constatez une usure rapide du SC1 ou que vous roulez exclusivement par forte chaleur sur asphalte lisse et dense, passez au SC2. Le SC3 s'adresse aux pilotes qui enchaînent plusieurs longues sessions dans la journée ou qui pratiquent des formats proches de l'endurance sur circuits très exigeants thermiquement. En cas de doute, commencez toujours par le SC1 : il est le plus communicatif et le plus pardonneur.
Pneu piste uniquement (NHS) : Interdit sur voie publique. Chauffe-pneux obligatoires : 45 à 60 minutes à 80-90°C avant toute session. Un SC1 monté froid sur la roue arrière ne développe pas ses propriétés d'adhérence — risque réel de high-side au premier accélération franche en sortie de virage.
Commandez votre Pirelli Diablo Superbike arrière 180/60 ZR17 SC1 — le composé medium-soft de référence pour votre superbike 1000, grip constant de la première à la dernière session.
Fiche technique
- Taille
- 180/60/17
- Gomme
- SC1
- Utilisation
- Circuit
- Position
- Arrière
- Modèle
- Diablo Superbike
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Modele: Diablo Superbike
