- Gomme SC0
- Usage Circuit
- Position Arrière
- Type Slick
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Diablo Superbike
Pression pneus recommandee - Diablo Superbike
Valeurs indicatives en bar, a adapter selon temperature, rythme et niveau de grip.
- A froid
- Sortie de couverture
- Sortie de piste
| A froid | Sortie de couverture | Sortie de piste | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Position | Avant | Arriere | Avant | Arriere | Avant | Arriere |
| Pression (bar) | 1.8 | 1.5 | 2.2 - 2.3 | 1.7 | 2.2 - 2.3 | 1.7 |
| Pression (psi) | 26.1 | 21.8 | 31.9 - 33.4 | 24.7 | 31.9 - 33.4 | 24.7 |
Description
Quand les pilotes du Championnat du Monde WSBK et WorldSSP choisissent leur pneu arrière pour la course principale sur un circuit au asphalte neuf et lisse par 30°C de piste — ils choisissent le SC0. Le Pirelli Diablo Superbike arrière 190/60 ZR17 SC0 : le composé soft de course de la gamme, dans l'Advanced Racing Size conçue pour maximiser la surface de contact à l'angle.
Le SC0 : le composé de course, pas le composé de qualification
Une confusion fréquente chez les pilotes qui découvrent la gamme Pirelli Superbike : le SC0 n'est pas un composé de qualification, il n'est pas conçu pour "exploser" sur un tour rapide. C'est le composé soft de course principale — celui que les équipes WSBK et WorldSSP choisissent pour couvrir l'intégralité d'une course de 20-22 tours sur asphalte lisse et températures élevées. Il offre un grip maximal à l'angle sur asphalte lisse et dense, une traction explosive en sortie de virage — Pirelli décrit officiellement le SC0 comme permettant "d'attaquer plus à l'ouverture des gaz en sortie de virage" — et une régularité sur la distance que les composés de qualification ne peuvent pas offrir. En résumé : le SC0 est le composé le plus performant sur la durée d'une session ou d'une course, dans les conditions où il est utilisé.
Les conditions qui activent le SC0
Le SC0 est dans sa fenêtre optimale sur asphalte lisse, dense et neuf, par températures de piste élevées (au-delà de 30-35°C). C'est le composé des circuits rapides exposés au soleil en été, des pistes dont l'asphalte récent offre un fort grip naturel qui "nourrit" le composé soft sans le déchirer. Sur asphalte abrasif ou à basse température, le SC0 peut subir du cold tearing — dans ces conditions, le SC1 est plus adapté. Si vous roulez à Jerez en juillet, à Mugello en été, ou sur les circuits français lors des journées d'août, le SC0 est votre composé.
Quand choisir le SC0 sur 190/60 ZR17
- Température de piste : au-delà de 30-35°C
- Asphalte : lisse, dense, neuf, fort grip naturel
- Sessions : courses, sessions de rythme soutenu
- Saison : été, circuits chauds et ensoleillés
- Objectif : grip maximal et traction explosive en sortie
Caractéristiques techniques
- Marque : Pirelli
- Modèle : Diablo Superbike
- Position : Arrière
- Dimension : 190/60 ZR17 NHS TL
- Référence : PI3887700
- Composé : SC0 — soft, grip maximal, course principale
- Classification : Advanced Racing Size (+2% circonférence)
- Type : Slick — piste uniquement
- Homologation : NHS — route interdite
Commandez votre Pirelli Diablo Superbike arrière 190/60 ZR17 SC0 — le composé soft de course WSBK dans l'Advanced Racing Size, pour vos sessions estivales sur asphalte lisse et températures élevées.
Fiche technique
- Taille
- 190/60/17
- Gomme
- SC0
- Utilisation
- Circuit
- Position
- Arrière
- Modèle
- Diablo Superbike