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Diablo Superbike
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Pirelli Diablo Superbike en 200/60/17 SC1
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Valeurs indicatives en bar, a adapter selon temperature, rythme et niveau de grip.
- A froid
- Sortie de couverture
- Sortie de piste
| A froid | Sortie de couverture | Sortie de piste | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Position | Avant | Arriere | Avant | Arriere | Avant | Arriere |
| Pression (bar) | 1.8 | 1.5 | 2.2 - 2.3 | 1.7 | 2.2 - 2.3 | 1.7 |
| Pression (psi) | 26.1 | 21.8 | 31.9 - 33.4 | 24.7 | 31.9 - 33.4 | 24.7 |
Description
Le Pirelli Diablo Superbike arrière 200/60 ZR17 SC1 est le composé de la dimension standard WSBK que la majorité des pilotes de trackday et de compétition nationale devrait monter en premier. Non pas parce qu'il est le plus performant sur un tour rapide en conditions idéales — mais parce qu'il est le plus constant sur le plus grand nombre de conditions différentes.
Pourquoi le SC1 medium-hard est le composé de base sur 200/60 ZR17
Sur la roue arrière Pirelli Superbike, le SC1 est le composé medium-hard — à mi-chemin entre le SC0 soft de conditions chaudes et lisses et le SC2 hard des conditions extrêmement abrasives. Cette position centrale lui donne une plage d'utilisation exceptionnellement large : il reste efficace de 15°C à 40°C de température de piste, sur asphalte abrasif comme sur asphalte lisse légèrement moins chaud que les conditions SC0. Sa résistance au cold tearing est bien supérieure au SC0 — l'asphalte ne lui arrache pas de microfragments sur les premiers tours froids — et sa vitesse de chauffe reste suffisamment rapide pour être opérationnel dès la troisième ou quatrième courbe. Pour les circuits français dont l'asphalte est souvent ancien ou rugueux, pour les journées de printemps et d'automne, pour les programmes de plusieurs sessions dans la journée sans changement de pneu : le SC1 est le choix rationnel.
Le SC1 en compétition WSBK et nationale
Le SC1 en 200/60 ZR17 est aussi le composé de référence des championnats nationaux sur circuits à asphalte abrasif ou conditions météo variables. Quand les équipes WSBK ne peuvent pas garantir que la piste sera chaude et lisse pendant toute la course — conditions d'automne, circuit de montagne ombragé, asphalte irrégulier — c'est le SC1 qui part dans la roue arrière. Sa constance est son atout principal : ni le premier tour ni le dernier ne vous réservent de surprise.
Quand choisir le SC1 sur 200/60 ZR17
- Température de piste : 15 à 38°C
- Asphalte : abrasif, rugueux, ancien, variable
- Sessions : journée complète, multiples sorties
- Saison : printemps, automne, été tempéré
- Point de départ recommandé si vous découvrez le 200/60 ZR17 en slick
Caractéristiques techniques
- Marque : Pirelli
- Modèle : Diablo Superbike
- Position : Arrière
- Dimension : 200/60 ZR17 NHS TL
- Référence : PI2333200
- Composé : SC1 — medium-hard, polyvalent, large plage thermique
- Classification : Dimension standard WSBK de référence
- Type : Slick — piste uniquement
- Homologation : NHS — route interdite
SC0 ou SC1 : comment trancher ? — Si vous roulez au-delà de 30-35°C de piste sur asphalte lisse et dense, le SC0 offre plus de traction et de grip à l'angle. Si vos conditions sont variables, si l'asphalte est abrasif ou si vous débutez sur slick en 200/60 ZR17 : SC1 sans hésitation. C'est le composé pardonneur, celui qui vous donne le plus de marge pour apprendre et progresser. Une fois que vous connaissez parfaitement les conditions de votre circuit, vous pouvez affiner vers SC0 ou SC2 selon le cas.
Pneu piste uniquement (NHS) : Interdit sur voie publique. Chauffe-pneus obligatoires : 45 à 60 minutes à 80-90°C. Le SC1 medium-hard est plus rigide que le SC0 — le respect du temps de chauffe est indispensable pour développer ses propriétés d'adhérence, même par forte chaleur ambiante.
Commandez votre Pirelli Diablo Superbike arrière 200/60 ZR17 SC1 — le composé medium-hard polyvalent de la dimension standard WSBK, le point de départ idéal pour la majorité des conditions de piste.
Fiche technique
- Taille
- 200/60/17
- Gomme
- SC1
- Utilisation
- Circuit
- Position
- Arrière
- Modèle
- Diablo Superbike
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Modele: Diablo Superbike
