- Gomme MEDIUM
- Usage Circuit
- Position Avant
- Type Slick
Acheter un pack avant/arriere
Battlax V02
Pression pneus recommandee - Battlax V02
Valeurs indicatives en bar, a adapter selon temperature, rythme et niveau de grip.
- A froid
- Sortie de couverture
- Sortie de piste
| Dimension | Position | A froid | Sortie de couverture | Sortie de piste | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| bar | psi | bar | psi | bar | psi | ||
| 120/605/17 | Avant | - | - | 2.4 | 34.8 | 2.4 | 34.8 |
Sources : Bridgestone Technical Data Sheet 02/2026 et fiche Motorsport 2023. La valeur à chaud est la cible ou la plage de fonctionnement publiée. Le 120/600 avant ancien reste à confirmer ; il ne correspond pas au 120/600 arrière GP3. Convention boutique : lorsque la source fournit une seule pression à chaud, cette valeur est reprise dans les colonnes sortie de couvertures et sortie de piste. Ces deux mesures ne sont pas distinguées par la source. 120/605/17 (Avant) : Cible à chaud commune : 2.4 bar. Plage 600/750 cm3 : 2.30 - 2.45 bar ; plage 1000 cm3 : 2.35 - 2.45 bar. Source Bridgestone 02/2026. Couvertures : 80 °C, au moins 1 h selon la fiche Motorsport 2023 (NS Soft et NS Medium). 120/600/17 (Avant) : Ancienne dimension avant absente de la fiche 02/2026 : pression à confirmer. Le 120/600 arrière GP3 est une autre configuration. 120/600/17 (Arrière) : GP3 / S80 / S125. 200/660/17 (Arrière) : Couvertures : 80 °C, au moins 1 h selon la fiche Bridgestone Motorsport 2023. Plage de fonctionnement selon la fiche 02/2026.
Description
Vous avez roulé avec un Soft et il commençait à montrer ses limites à mi-session ? C'est exactement la situation pour laquelle Bridgestone a développé le composé Medium du V02 en 120/605 R17.
Quand le Soft ne suffit plus : le problème de la dégradation thermique
Sur asphalte lisse et dense, lors de journées chaudes estivales ou en sessions longues et répétées, un composé souple à l'avant finit par saturer sa fenêtre thermique. La bande de roulement se ramollit progressivement, le ressenti diminue, la précision de freinage se dégrade imperceptiblement, et c'est là que la confiance commence à manquer. Ce n'est pas un problème de pilotage, c'est un problème de composé.
Le V02 Medium 120/605 R17 : la réponse à l'asphalte exigeant
La rigidité supérieure de la bande de roulement du composé Medium maintient l'empreinte de contact stable tout au long de la session. Sur piste lisse à haute température, il offre un grip équivalent au Soft mais avec une constance bien supérieure dans la durée. Le retour d'information reste précis tour après tour, la stabilité sous freinage est préservée même en fin de journée. Grâce à la technologie HTSPC de Bridgestone, câble acier haute résistance à conductivité thermique améliorée, la chaleur est gérée efficacement pour éviter les risques de surchauffe carcasse.
Résultats concrets en piste
- Constance de grip préservée sur longues sessions
- Stabilité de freinage maintenue même en forte chaleur
- Résistance accrue à la dégradation thermique vs composé Soft
- ressenti conservé de la première à la dernière courbe
Caractéristiques techniques
- Marque : Bridgestone
- Référence : BR28202
- Dimension : 120/605 R17
- Position : Avant
- Composé : Medium
- Homologation : NHS, Piste uniquement
- Technologie carcasse : Ceinture monospirale + HTSPC
Choisissez le Bridgestone V02 Medium 120/605 R17 et abordez vos sessions les plus longues avec un avant qui tient sur la durée.
Fiche technique
- Taille
- 120/605/17
- Gomme
- MEDIUM
- Utilisation
- Circuit
- Position
- Avant
- Modèle
- Battlax V02