Pirelli Diablo Supercorsa V4 en 120/70/17 SC1

120/70 R17 SC1 V4 : la dimension avant universelle des superbikes 1000 et supersports 600 dans la dernière génération du pneu racing rainuré Pirelli. Le SC1, composé souple optimisé pour les hautes températures et les asphaltes lisses, est le choix pour les journées estivales chaudes et les pistes bien chargées en gomme — les conditions où un composé souple pénètre mieux une surface lisse et génère plus d'adhérence qu'un composé intermédiaire. Structure slick WorldSBK, rainures FLASH, composés nouvelle génération : la V4 SC est un produit entièrement nouveau, pas une évolution de la V3.

Supercorsa V4 SC : la rupture générationnelle

La Diablo Supercorsa V4 SC est entièrement nouvelle par rapport à la V3 — sculpture, composés, structures et profils ont tous été repensés depuis la base. La V4 SC partage sa structure avec le slick Diablo Superbike utilisé en WorldSBK : cordages structurels de section plus large, constitués d'un grand nombre de fibres textiles tressées ensemble pour une rigidité accrue et une meilleure absorption des chocs en conditions de course. Le profil racing multi-rayons favorise la transition immédiate à l'inclinaison et le changement rapide de direction — directement issu du slick Superbike. Les nouvelles rainures FLASH brevetées — avec partie centrale slick — réduisent la déformation de la bande de roulement sous freinage et accélération, élargissent l'empreinte au sol et maintiennent la cohérence des performances virage après virage. La V4 SC n'est pas une V3 améliorée — c'est la génération suivante, sans concession.

NHS — piste uniquement : le choix de la performance sans compromis

La V4 SC n'est pas homologuée route (NHS). Contrairement à la V3 SC qui permettait la liaison domicile/circuit, la V4 SC est exclusivement dédiée à la piste — transport en van ou remorque obligatoire. En contrepartie, Pirelli a pu pousser les composés et la structure au niveau maximum, sans les compromis qu'impose une homologation route. C'est le choix du pilote qui transporte sa machine au circuit et optimise chaque paramètre pour la performance pure sur piste sèche.

SC1 avant : composé souple, hautes températures et asphalte lisse

Le SC1 est le composé souple de la gamme V4 SC — optimisé pour les hautes températures et les asphaltes lisses. Par temps chaud, l'asphalte perd de son grip mécanique et devient plus lisse : un composé souple qui pénètre mieux la surface génère alors plus d'adhérence qu'un composé intermédiaire. Sur le pneu avant, le SC1 apporte également un feedback accru à l'entrée de virage et une réactivité maximale — les conditions chaudes maintiennent le composé souple dans sa fenêtre de fonctionnement optimale. Journées estivales, circuits du sud de la France ou d'Europe méditerranéenne, pistes bien chargées en gomme en milieu de saison : le profil de conditions pour lequel le SC1 avant V4 est le bon choix.

Montez le Pirelli Diablo Supercorsa V4 SC1 120/70 R17 — le composé souple de la dimension avant universelle, structure WorldSBK, pour les journées chaudes et les pistes lisses qui mettent le SC1 V4 dans son registre optimal.