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Diablo Rain
Pirelli
7 produits
speed Voir les pressions de ce modèleLe modele en bref
Le Pirelli Diablo Rain est le pneu de course Pirelli pour la pluie. C'est le pneu officiel du Championnat du monde Superbike, destiné aux pilotes professionnels et aux utilisateurs sportifs qui recherchent des performances optimales sur surfaces mouillées. Pirelli le réserve à une utilisation sur piste : il est NHS (non homologué route) et s'utilise uniquement sur circuit. Pour la piste sèche, regardez le Pirelli Diablo Superbike, le pneu Racing slick de la gamme.
Sur Pneumotopiste, il est proposé en 100/70 R17, 110/70 R17 et 120/70 R17 à l'avant, et en 125/70 R17, 140/70 R17, 160/60 R17 et 200/60 R17 à l'arrière, en gomme SCR1. Vérifiez la taille et la position avant de commander.
- Type de pneu Pluie
- Usage Circuit
- Conditions Pluie / piste mouillee
- Gommes disponibles SCR1
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Diablo Rain
Fiche technique du Pirelli Diablo Rain
Les donnees ci-dessous reprennent les caracteristiques renseignees sur les produits disponibles.
Fabricant
Pirelli
Modele
Diablo Rain
Type de pneu
Pluie
Usage
Circuit
Conditions
Pluie / piste mouillee
Homologation route
Non - usage circuit
Construction
Radiale, selon dimension
Montage
Tubeless (TL), selon dimension
Positions disponibles
Arrière, Avant
Gommes disponibles
SCR1
Voir le detail des dimensions et gommes
| Dimension | Position | Type | Gomme |
|---|---|---|---|
| 100/70/17 | Avant | Pluie | SCR1 |
| 110/70/17 | Avant | Pluie | SCR1 |
| 120/70/17 | Avant | Pluie | SCR1 |
| 125/70/17 | Arrière | Pluie | SCR1 |
| 140/70/17 | Arrière | Pluie | SCR1 |
| 160/60/17 | Arrière | Pluie | SCR1 |
| 200/60/17 | Arrière | Pluie | SCR1 |
Ce que Pirelli annonce pour le Diablo Rain
- Le pneu officiel du Championnat du monde Superbike : il est conçu pour les pilotes professionnels et pour les utilisateurs sportifs qui veulent la performance maximale sur sol mouillé.
- Haute performance et contrôle total : Pirelli annonce un comportement maîtrisé même dans des conditions difficiles sur surface mouillée.
- Traction et stabilité à haute vitesse : des performances optimales et une usure régulière tour après tour.
- Efficace aussi sur les motos Supermotard : Pirelli précise que le Diablo Rain convient également à cet usage.
Un pneu pluie NHS réservé au circuit
Le Diablo Rain est un pneu NHS (Not for Highway Service). Pirelli rappelle que tous ses pneus NHS sont exclusivement destinés à la compétition et ne peuvent pas être utilisés sur route ouverte : il n'existe donc pas d'homologation officielle. Il s'utilise uniquement sur circuit, sur piste mouillée, avec une moto transportée jusqu'à la piste.
Les tailles et la largeur de jante conseillée
Pirelli indique, pour chaque taille du Diablo Rain, la largeur de jante recommandée :
- 100/70 R17 (avant) : jante de 2,50 pouces.
- 110/70 R17 (avant) : jante de 3,00 pouces.
- 120/70 R17 (avant) : jante de 3,50 pouces.
- 125/70 R17 (arrière) : jante de 3,50 pouces.
- 140/70 R17 (arrière) : jante de 3,50 pouces.
- 160/60 R17 (arrière) : jante de 4,50 pouces.
- 200/60 R17 (arrière) : jante de 5,40 pouces.
En cas de doute sur la taille adaptée à votre moto et à votre jante, écrivez-nous avant de commander.
Pressions recommandées par Pirelli
Pirelli donne une pression à froid et une pression à chaud pour chaque taille :
- 100/70 R17 : 1,8 bar à froid et 1,9 bar à chaud (26 et 28 psi).
- 110/70 R17 : 2,1 bar à froid et 2,2 bar à chaud (30 et 32 psi).
- 120/70 R17 : 1,9 bar à froid et 2,4 bar à chaud (28 et 35 psi).
- 125/70 R17 : 1,8 bar à froid et 1,9 bar à chaud (26 et 28 psi).
- 140/70 R17, 160/60 R17 et 200/60 R17 : 1,9 bar à froid et 2,0 bar à chaud (28 et 29 psi).
Retrouvez les pressions de départ de nos modèles, en bar et en psi, dans notre outil de pressions pour pneus moto piste.
Couvertures chauffantes
Pirelli indique un temps de chauffe de 30 minutes à 50 °C pour toutes les tailles du Diablo Rain.
Pour d'autres conditions
Pour la piste sèche, regardez le Pirelli Diablo Superbike, le pneu Racing slick de Pirelli. Pour un autre pneu pluie, nous proposons aussi le Michelin Power Rain et le Bridgestone Battlax Racing W01.
Source : Service compétition Pirelli