Pirelli Diablo Rain en 120/70/17 SCR1

En WorldSBK, quand il pleut, les pilotes passent sur Pirelli Diablo Rain. Pas parce que c'est une obligation réglementaire — parce que c'est le meilleur pneu pluie moto piste disponible pour les superbikes de compétition. Le Diablo Rain SCR1 avant 120/70 R17 est cette référence : composé haute teneur en silice, ceinture acier 0°, profil à rayon variable. NHS circuit exclusivement.

Le pneu pluie officiel du Championnat du Monde Superbike

Le Pirelli Diablo Rain n'est pas un pneu développé "avec l'inspiration de la compétition". C'est le pneu officiel du Championnat du Monde Superbike — la série qui engage les superbikes de production les plus proches des machines de série disponibles sur le marché. Sous la pluie, les équipes WorldSBK n'ont pas d'alternative : c'est le Diablo Rain ou rien. Chaque développement, chaque évolution du composé, chaque modification du profil est validée sous les pires conditions de pluie sur les meilleurs circuits du calendrier mondial — Phillip Island, Portimão, Magny-Cours, Donington Park. Ce que vous montez sur votre moto en trackday mouillé, c'est exactement ce que les pilotes WorldSBK utilisent en course.

Composé haute teneur en silice SCR1 : un seul choix, le bon

Le Diablo Rain 120/70 R17 existe en un seul composé : SCR1. Ce n'est pas une limitation de gamme — c'est une décision d'ingénierie. Sur un pneu pluie avant 120/70, le pilotage sous la pluie exige un composé qui répond de manière identique et prévisible dans toutes les conditions humides, du mouillé léger au déluge. Pirelli a développé un composé haute teneur en silice unique optimisé pour cette plage de conditions. La silice maintient une hystérésis élevée sur surface froide et mouillée, là où les composés conventionnels perdent en grip chimique. Résultat : montée en température rapide, grip franc dès l'entrée de la voie des stands, sensation de contact au sol prévisible tout au long du relais. Un composé, une fenêtre de performance large — c'est la philosophie Pirelli Rain.

Ceinture acier 0° et rayon variable : stabilité haute vitesse sur mouillé

Le Diablo Rain SCR1 intègre une ceinture en acier à 0° — les filaments de la ceinture courent parallèlement à la direction de rotation du pneu, sans angle. Cette architecture génère une rigidité circonférentielle maximale : le pneu résiste à la déformation sous charge à haute vitesse, maintient la forme de l'empreinte au sol stable lors des accélérations et freinages intenses sur piste mouillée. Pas de dérive, pas de déformation imprévisible — la trajectoire reste précise même quand la puissance arrive tôt. Le profil à rayon variable différencie la géométrie de la couronne et des épaules : la zone centrale offre une empreinte stabilisée pour le freinage et l'accélération, les épaules présentent un rayon différent pour une mise sur l'angle progressive et un contact maintenu en inclinaison profonde sur surface glissante.

Bande de roulement blocs et bandes : freinage fort, contrôle total

Le dessin de la bande de roulement du Diablo Rain avant combine blocs et bandes : les bandes longitudinales assurent la directionnalité et le drainage en ligne droite à haute vitesse, les blocs augmentent l'arête de contact transversale pour le freinage fort sur sol mouillé. Un rail central de rainures optimise l'évacuation de l'eau directement sous l'empreinte — là où la pression est maximale et le risque d'aquaplaning le plus élevé. L'ensemble du dessin est pensé pour maintenir un contact sol réel même en présence d'un film d'eau épais, avec une réponse au freinage immédiate et un contrôle précis à l'entrée de virage.

Compatibilité et paire recommandée

Le Pirelli Diablo Rain SCR1 avant 120/70 R17 est la monte avant universelle pour superbikes 600 cm³ (Yamaha YZF-R6, Honda CBR600RR, Kawasaki ZX-6R, Suzuki GSX-R600) et superbikes 1000 cm³ (Yamaha R1, Kawasaki ZX-10R, Honda CBR1000RR-R, Suzuki GSX-R1000, Aprilia RSV4, BMW S1000RR, Ducati Panigale). Pour des performances optimales et une cohérence totale des composés, associez ce SCR1 avant à un Pirelli Diablo Rain arrière de la même gamme — les dimensions arrière disponibles couvrent le 160/60 R17, le 180/55 R17, le 190/55 R17 et le 200/60 R17.

Pneu pluie moto piste officiel WorldSBK, composé haute silice SCR1, ceinture acier 0°, rayon variable — le Pirelli Diablo Rain 120/70 R17 est disponible sur Pneumotopiste. Sous la pluie sur circuit, c'est le choix des meilleurs.