Dunlop D213 GP Pro en 120/70/17 - 1 Race

D213 GP Pro 1 Race 120/70 ZR17 : le composé avant extra tendre MS1 de la hiérarchie D213 — grip immédiat, mise en température ultra-rapide, fenêtre optimale atteinte dès les premiers tours. Le pneu avant racing rainuré Dunlop au sommet de la gamme DOT, primé Top Track Day Tyre par Fast Bikes, dans son composé le plus vif. Pour les qualifications, les conditions fraîches, les asphaltes lisses et les pilotes qui n'ont pas le temps d'attendre que le pneu monte en chauffe.

D213 GP Pro : au-dessus du D212 dans la hiérarchie Dunlop

Le D213 GP Pro est le sommet de la gamme Dunlop racing rainuré DOT — directement au-dessus du D212 GP Racer, plus proche des slicks KR108 et KR109 utilisés par les équipes factory. Développé dans les championnats Superstock et Supersport, homologué pour les épreuves Isle of Man Superstock TT, le D213 GP Pro apporte aux pilotes de trackday et de compétition régionale un niveau de performances qui relevait jusqu'ici exclusivement du slick. Primé Top Track Day Tyre par le magazine Fast Bikes — une validation externe sur piste, pas un argument marketing.

HCT, JLB aramide, NTEC : trois technologies qui changent ce qu'on ressent en piste

La technologie HCT (Heat Control Technology) combine gomme de bande de roulement et gomme de sous-couche pour réguler activement la montée en température — le D213 atteint sa fenêtre optimale plus vite et maintient des performances constantes sur la durée de la session. La ceinture JLB en Aramide associée aux plis de carcasse en polyester contrôle les déformations liées à la force centrifuge — stabilité au freinage, précision à la mise sur l'angle, feedback constant à haute vitesse. La technologie NTEC permet l'utilisation en basse pression sur piste : empreinte au sol élargie, grip amélioré à l'entrée de courbe, réglage pression simplifié pour le pilote de trackday.

1 Race (MS1) : extra tendre — grip immédiat, qualifications et conditions fraîches

Le 1 Race est le composé avant le plus tendre de la gamme D213 — grip immédiat dès les premiers tours, mise en température ultra-rapide. C'est le composé des qualifications — quand chaque tour compte et qu'il n'y a pas le temps d'attendre. C'est aussi le choix pour les conditions fraîches et les asphaltes lisses et froids où un composé plus dur peine à travailler — le 1 Race génère du grip là où le 3 Race reste encore en dehors de sa fenêtre. Contrepartie directe : sur de longues sessions dans des conditions chaudes et sur asphalte très abrasif, le 1 Race s'use plus vite qu'un 2 Race ou un 3 Race — ce n'est pas son registre.

Les gommes D213 GP Pro 120/70 ZR17 — tableau de correspondance

Le D213 GP Pro avant 120/70 ZR17 est disponible en trois composés. Chaque gomme correspond à un nom officiel Dunlop, une nomenclature technique MS et un usage précis :

Montez le Dunlop D213 GP Pro 1 Race 120/70 ZR17 — le composé avant extra tendre MS1 du pneu racing rainuré au sommet de la gamme Dunlop DOT, pour les qualifications, les conditions fraîches et les asphaltes lisses qui demandent un grip immédiat sans délai de mise en chauffe.