Michelin Power Performance Slick en 120/70/17 MED

Vous ne savez pas exactement ce que la piste va vous donner ce matin. La météo est variable, le circuit est nouveau pour vous, ou vous débutez sur la gamme Power Performance Slick. Le composé Medium est fait pour cette réalité : c'est le composé polyvalent de la gamme, celui qui vous donne le niveau de grip le plus constant dans le plus grand éventail de conditions — et c'est pour ça que Michelin le recommande comme premier choix pour la majorité des pilotes.

Medium : le composé le plus polyvalent, pas le moins performant

Une idée reçue à corriger d'entrée : dans la nomenclature Michelin, Medium ne signifie pas "moyen" au sens de performances intermédiaires. C'est le composé central de la gamme — celui qui a été développé pour délivrer un niveau de grip élevé dans la fenêtre de conditions la plus large possible. Là où le Soft exige une piste bien chaude et bien chargée en gomme pour exprimer tout son potentiel, le Medium est opérationnel dès que les chauffe-pneus ont fait leur travail, quelle que soit la température extérieure et l'état de surface du circuit. C'est le composé qui vous protège des variations de conditions sans vous faire sacrifier de la performance : un passage nuageux en milieu de journée, une piste qui met du temps à monter en température le matin — le Medium absorbe ces aléas là où le Soft peut commencer à perdre de sa cohérence.

Le point d'entrée Michelin recommandé sur la gamme

Michelin Canada le formule clairement dans sa documentation technique : le Power Performance Slick est optimisé pour les motos de 600 cm³ et plus et offre une gamme de composés pour vous aider à obtenir de meilleurs temps au tour. Dans cette gamme, le Medium est le point de départ logique. Il offre les temps d'échauffement rapides caractéristiques du Power Performance Slick, un excellent retour d'informations sur l'état de la piste, et une constance de comportement qui vous permet de progresser sur une journée complète sans vous soucier de gérer les limites du composé. Si vous n'avez jamais roulé en Power Performance Slick, commencez par le Medium — vous affinerez votre choix composé avec l'expérience accumulée sur ce pneu.

Même technologie MotoGP, même validation terrain

Comme l'ensemble de la gamme Power Performance Slick, le Medium 120/70 R17 a été développé à partir des technologies Michelin issues du programme MotoGP™ et validé sur les circuits que vous fréquentez : Carole, Nogaro, Lédenon, Pau, Magny-Cours, Le Castellet — sur Yamaha R6, R1, Honda CBR1000RR-R et BMW M1000RR. L'empreinte au sol uniforme à tout angle de carrossage — la caractéristique technique centrale du Power Performance Slick — s'applique pleinement au composé Medium. La constance de comportement entre un virage rapide pris à faible carrossage et un virage serré pris à carrossage prononcé est identique à celle du Soft, avec une fenêtre de fonctionnement significativement plus large.

Pressions de fonctionnement

Identiques à l'ensemble de la gamme Power Performance Slick avant : pression minimale à froid juste avant sortie des stands ou mise en place des couvertures chauffantes : 2,1 bar. Pression cible à chaud après 6 tours de piste : 2,3 à 2,5 bar. Ces chiffres s'appliquent pneu et jante à température ambiante pour la mesure à froid.

Montez le Michelin Power Performance Slick Medium 120/70 R17 à 2,1 bar, sortez des stands chauffe-pneus faits — et laissez le composé s'adapter à votre journée plutôt que l'inverse.