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Power Performance Slick
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Michelin Power Performance 24 en 200/60/17
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Pression pneus recommandee - Power Performance Slick
Valeurs indicatives en bar, a adapter selon temperature, rythme et niveau de grip.
- A froid
- Sortie de couverture
- Sortie de piste
| A froid | Sortie de couverture | Sortie de piste | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Position | Avant | Arrière | Avant | Arrière | Avant | Arrière |
| Pression (bar) | 2.1 | 1.3 | 2.3 - 2.5 | 1.5 - 1.7 | 2.3 - 2.5 | 1.5 - 1.7 |
| Pression (psi) | 30.5 | 18.9 | 33.4 - 36.3 | 21.8 - 24.7 | 33.4 - 36.3 | 21.8 - 24.7 |
Source : guide officiel Michelin, pressions circuit. À froid : minimum, pneu et jante à température ambiante avant le premier roulage ou avant installation des couvertures. À chaud : cible après roulage. Convention boutique : lorsque la source fournit une seule pression à chaud, cette valeur est reprise dans les colonnes sortie de couvertures et sortie de piste. Ces deux mesures ne sont pas distinguées par la source.
Description
La majorité des slicks circuit sont optimisés pour un relais : une session, un pic de performance, un changement de pneu. Le Michelin Power Performance 24 arrière 200/60 R17 répond à une question différente : que se passe-t-il au deuxième relais ? Et à la deuxième heure ? C'est le slick arrière endurance de la gamme Power Performance, développé pour maintenir son niveau de grip là où les autres commencent à décliner.
Power Performance 24 : le slick arrière pensé pour deux relais
Le nom dit tout. Le "24" fait référence à l'endurance 24 heures, la discipline qui exige d'un pneu ce qu'aucune autre ne demande : tenir, encore et encore, relais après relais, sans décrochage de performance. Michelin a développé le Power Performance 24 comme pneu arrière dédié aux formats longs : conçu pour tenir deux relais complets, il maintient une empreinte au sol uniforme sur les différentes phases de carrossage tout au long de sa durée de vie. Pas un pic de grip puis une dégradation progressive : une constance réelle, mesurable, tour après tour.
La différence avec le Power Performance Slick : même gamme, deux rôles distincts
Au sein de la gamme Power Performance, les deux références arrière répondent à des logiques différentes. Le Power Performance Slick arrière est disponible en plusieurs composés (Soft, Medium, Hard) : il s'optimise relais par relais selon les conditions, la météo et le revêtement. C'est le choix des pilotes qui gèrent leur configuration finement et changent de composé entre les sessions. Le Power Performance 24 est un composé unique conçu pour tenir deux relais complets au même niveau de performance : pas de gestion de dureté, pas d'arrêt changement de pneu au milieu de la journée, une constance heure après heure qui simplifie le programme tout en maintenant le niveau de grip. Deux philosophies dans la même gamme, pour deux types de programme.
La paire endurance Michelin : Power Performance Slick avant + Power Performance 24 arrière
Le Power Performance 24 est conçu pour fonctionner en binôme avec le Power Performance Slick à l'avant, c'est la paire endurance officielle Michelin. Le Power Performance Slick avant apporte la précision de freinage et la mise sur l'angle sur toute la durée de la course, le Power Performance 24 arrière assure la traction et la constance de motricité relais après relais. C'est le configuration des équipes qui courent long, pas vite sur une session.
Ce que vous gagnez sur la durée
- Constance de grip relais après relais, sans décrochage
- Tient deux relais complets au même niveau de performance
- Empreinte uniforme sur toutes les phases de carrossage
- Moins d'arrêts changement de pneu sur les formats longs
- 540 victoires et 36 titres MotoGP, la technologie Michelin au service de l'endurance
Caractéristiques techniques
- Marque : Michelin
- Gamme : Power Performance 24
- Référence : MI311767
- Dimension : 200/60 R17
- Position : Arrière
- Pression à froid : 1,3 bar
- Pression à chaud (après 6 tours) : 1,5 à 1,7 bar
- Couvertures chauffantes : Obligatoires
- Homologation : NHS, circuit uniquement
- Usage : Endurance, relais longs, trackday intensif
Power Performance 24 ou Power Performance Slick arrière : lequel choisir ? Le Power Performance Slick arrière existe en plusieurs composés, Soft, Medium, Hard : il s'adapte finement aux conditions et s'optimise session par session. Le Power Performance 24 est un composé unique conçu pour tenir deux relais complets : moins de gestion, moins d'arrêts, constance garantie sur les formats longs. Si vous gérez votre configuration composé par composé, prenez le Performance Slick arrière. Si vous voulez un arrière fiable sur toute la journée sans changement de pneu, le Power Performance 24 est fait pour vous.
Pneu piste uniquement (NHS), couvertures chauffantes obligatoires. Le Power Performance 24 exige d'atteindre sa fenêtre de fonctionnement avant de sortir sur piste. Température recommandée couvertures : 90°C. Pression minimale à froid : 1,3 bar. Pression cible à chaud après 6 tours : 1,5 à 1,7 bar.
Commandez votre Michelin Power Performance 24 arrière 200/60 R17, le slick endurance qui tient deux relais, pour vos formats longs et vos journées de trackday intensif.
Fiche technique
- Taille
- 200/60/17
- Utilisation
- Circuit
- Position
- Arrière
- Modèle
- Power Performance Slick
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Modele: Power Performance Slick
