Diablo Rosso 4 Corsa en 150/60/17

Le pneu OEM de votre Z400, Ninja 400, YZF-R3 ou 390 Duke fait le travail. Le Pirelli Diablo Rosso IV Corsa le transforme. Même profil que le Rosso IV standard, mais une chimie et une sculpture radicalement plus sportives, qui changent concrètement ce que vous ressentez à l'angle et ce que vous pouvez faire en sortie de courbe.

Rosso IV vs Rosso IV Corsa : ce qui change vraiment

Pirelli positionne le Rosso IV Corsa entre le Rosso IV et le Supercorsa SP, ce n'est pas du marketing. La différence est technique et mesurable. À l'arrière, les épaules du Corsa utilisent un composé SC3, directement emprunté à la gamme Supercorsa SP dédiée à la compétition. Ce composé plus souple génère une adhérence plein angle supérieure en conditions sèches et maintient ses performances de manière plus constante sur plusieurs relais successifs, là où le Rosso IV standard commence à perdre en consistance après une conduite soutenue. La sculpture est également plus slick : le rapport vide/plein évolue de 25 % en faveur de la gomme par rapport au Rosso IV, ce qui se traduit par plus de matière en contact avec la route à chaque angle.

Ce que vous ressentez concrètement à l'arrière

Sur une petite cylindrée sportive, le train arrière est le point de communication privilégié avec la route. Le Rosso IV Corsa rend cette communication plus directe : l'accroche en sortie de courbe est immédiate, la traction plus franche, le comportement à l'angle plus stable et plus prévisible. La carcasse WSBK, identique au Rosso IV, amortit les micro-déformations du revêtement sans sacrifier la rigidité structurelle. Résultat : un pneu qui copie bien l'asphalte et transmet l'information sans ambiguïté, même sur revêtement dégradé ou en appui fort.

Caractéristiques techniques

• Marque : Pirelli
• Modèle : Diablo Rosso IV Corsa
• Position : Arrière
• Dimension : 150/60 ZR17 M/C (66W)
• Référence : PI3977700
• Indice de charge : 66
• Indice de vitesse : W (270+ km/h)
• Structure : RAYON, carcasse dérivée WSBK
• Composé : Cap&Base bi-gomme, silice centre + SC3 épaules
• Usage : Route sportive, conduite dynamique sec
• Homologation : Route (TL)

Pour quelles motos ?

Le Rosso IV Corsa arrière en 150/60 ZR17 66W est la monte arrière sport pour les petites cylindrées sportives et nakeds A2 en jante 17 pouces : Kawasaki Z400 et Ninja 400, Yamaha YZF-R3, KTM 390 Duke et RC 390, Honda CB300R et CBR300R, Husqvarna Vitpilen 401 et Svartpilen 401, BMW G310R. À associer avec le Pirelli Diablo Rosso IV Corsa avant 110/70 ZR17 pour une paire homogène et cohérente avec la vocation du pneu.

Commandez votre Pirelli Diablo Rosso IV Corsa arrière 150/60 ZR17 66W, le pneu route des pilotes A2 qui n'acceptent aucun compromis sur le grip à l'angle.