Conti Race attack Rain en 190/55/17

Sur un superbike 1000 cm³ sous la pluie, chaque sortie de virage est une négociation entre puissance disponible et adhérence réelle. Le Continental Race Attack Rain arrière 190/55 R17 est le pneu pluie circuit développé pour gérer cette équation sur l'axe moteur des hypersportives à jante 5,5 pouces — Black Chili Compound, sculpture innovante, ceinture acier 0°. Opérationnel sans couvertures chauffantes. La dimension arrière de référence des superbikes 1000 pour les conditions pluvieuses sur circuit.

190/55 R17 : la dimension arrière des superbikes 1000 à jante 5,5 pouces

La 190/55 R17 est la monte arrière standard des superbikes 1000 cm³ modernes équipés d'une jante 5,5 pouces : Honda CBR1000RR, Kawasaki ZX-10R, Suzuki GSX-R1000, Yamaha YZF-R1, BMW S1000RR. Profil plus large que le 180/55, elle génère une surface de contact au sol supérieure — décisive sur l'axe arrière d'une machine de 200 chevaux sur piste mouillée. Plus d'empreinte, plus de surface de transfert des forces de traction, comportement plus stable sous les accélérations franches en sortie de virage détrempé. C'est la dimension qui correspond à la géométrie et aux exigences dynamiques des superbikes 1000 cm³ de compétition et de trackday intensif.

Black Chili Compound : 200 ch transmis avec contrôle, sans préchauffage

Sur l'axe arrière d'un superbike 1000 sous la pluie, la gomme est soumise à des contraintes extrêmes dès les premières sorties de virage. Le Black Chili Compound Continental monte en température par contact avec la piste — couvertures chauffantes non recommandées, la gomme s'active sans préchauffage. Grip chimique disponible immédiatement, transition progressive entre freinage et accélération, comportement prévisible même lorsque la puissance dépasse les 180 chevaux à la roue. Constant du premier au dernier tour, quelle que soit l'intensité des précipitations.

Sculpture innovante et ceinture 0° : drainage et tenue à haute puissance

Les forces exercées sur la carcasse arrière d'un superbike 1000 en sortie de virage mouillée sont d'une intensité qui exige une structure rigoureuse. La sculpture innovante canalise l'eau hors de l'empreinte même sous les charges de l'accélération à haute puissance, maintenant le contact gomme-sol sur piste fortement détrempée. La ceinture acier à 0° résiste à la déformation sous couple moteur, garantit la stabilité directionnelle à haute vitesse sur ligne droite mouillée et délivre un retour d'information précis à l'ouverture des gaz.

Black Chili Compound, 190/55 surface maximale, ceinture acier 0°, sans couvertures chauffantes — le Continental Race Attack Rain 190/55 R17 est disponible sur Pneumotopiste. Montez la paire, les 1000 cm³ attaquent sous la pluie.