- Usage Circuit
- Position Avant
- Type Pluie
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ContiRaceAttack Rain
Pression pneus recommandee - ContiRaceAttack Rain
Valeurs indicatives en bar, a adapter selon temperature, rythme et niveau de grip.
- A froid
- Sortie de couverture (40°C)
- Sortie de piste (40°C)
| A froid | Sortie de couverture (40°C) | Sortie de piste (40°C) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Position | Avant | Arriere | Avant | Arriere | Avant | Arriere |
| Pression (bar) | 2.1 - 2.3 | 2.1 - 2.3 | 2.4 | 2.4 | 2.4 | 2.4 |
| Pression (psi) | 30.5 - 33.4 | 30.5 - 33.4 | 34.8 | 34.8 | 34.8 | 34.8 |
Si les couvertures ne sont pas réglables, ne les utilisez pas (max. 40 °C). En conditions de pluie, il est préférable de partir avec des pneus légèrement chauds. Si vous partez avec des pneus froids, vous manquerez de confiance et ils ne monteront pas assez vite en température pour offrir le grip nécessaire.
Description
La pluie sur circuit, c'est rarement annoncée à l'avance. En quelques minutes, la piste est détrempée et les slicks deviennent inutilisables. Le Continental Race Attack Rain 120/70 R17 est le pneu pluie circuit avant conçu pour cette réalité du trackday : montée en température rapide sans couvertures chauffantes, adhérence maximale sur piste fortement humide, retour d'information précis pour piloter avec confiance sous la pluie.
Black Chili Compound : opérationnel dès le premier tour, sans couvertures chauffantes
L'argument technique central du Race Attack Rain est sa technologie Black Chili Compound — le composé haute performance Continental qui fait monter la gomme rapidement en température par son seul contact avec la piste. Sur un pneu pluie, c'est décisif : pas besoin de couvertures chauffantes pour atteindre la fenêtre de fonctionnement, la gomme s'active dès les premiers mètres sur sol mouillé. Continental le précise explicitement : couvertures chauffantes non recommandées pour ce pneu. C'est un avantage logistique concret en trackday — moins de matériel à gérer, un setup pluie opérationnel immédiatement quand la décision de chausser le mouillé est prise.
Sculpture innovante et ceinture acier 0° : drainage et stabilité à haute vitesse
La sculpture innovante du Race Attack Rain est entièrement dédiée à l'évacuation de l'eau sur piste fortement détrempée : les motifs canalisent le film d'eau hors de l'empreinte en permanence, y compris en inclinaison profonde en virage et à haute vitesse en ligne droite. La ceinture acier à 0° garantit la rigidité circonférentielle nécessaire pour maintenir la géométrie de la carcasse sous les charges du freinage et de l'entrée de virage sur mouillé — stabilité directionnelle, comportement prévisible, retour d'information précis. Le pilotage reste lisible, même dans les conditions les plus difficiles.
Ce que vous gagnez sous la pluie
- Black Chili Compound — opérationnel dès les premiers tours sans couvertures chauffantes
- Sculpture innovante — drainage actif sur piste fortement détrempée
- Ceinture acier 0° — stabilité et retour d'information précis
- Adhérence maximale dans les conditions les plus extrêmes
- Setup pluie simplifié — moins de logistique, plus de réactivité
Caractéristiques techniques
- Marque : Continental
- Gamme : Race Attack Rain
- Référence : 02442630000
- Dimension : 120/70 R17
- Position : Avant
- Technologie : Black Chili Compound
- Structure : Ceinture acier 0°
- Couvertures chauffantes : Non recommandées
- Homologation : NHS — Circuit uniquement
- Usage : Pluie / conditions humides sur circuit
Black Chili Compound, sans couvertures chauffantes, ceinture acier 0° — le Continental Race Attack Rain 120/70 R17 est disponible sur Pneumotopiste. La pluie tombe : vous êtes prêt.
Fiche technique
- Taille
- 120/70/17
- Utilisation
- Circuit
- Position
- Avant
- Modèle
- ContiRaceAttack Rain