Bridgestone Battlax Racing W01en 120/600/17

Vous cherchez le meilleur pneu pluie moto piste ? Le Bridgestone Battlax Racing W01 avant 120/600/17 est la réponse de compétition. Dérivé direct des pneus pluie MotoGP 2015, il équipe les équipes engagées au Championnat du Monde d'Endurance FIM-EWC — 24 Heures du Mans Moto, Bol d'Or, 8 Heures de Suzuka. Non homologué route. Exclusivement conçu pour les pistes humides.

Le pneu pluie moto piste né du MotoGP — héritage direct 2015

Le W01 ne s'inspire pas vaguement de la compétition — sa bande de roulement est une reproduction très proche de celle développée par Bridgestone pour les Grands Prix pluie de la saison MotoGP 2015, dernière saison de Bridgestone comme fournisseur unique du championnat. Ce profil, ses rainures, leur géométrie : tout est hérité directement de la technologie pluie du plus haut niveau mondial. Par rapport aux pneus pluie circuit qu'il remplace (E05z et E08z), le W01 affiche une montée en température plus rapide et un gain estimé à 2 secondes au tour — sur une piste mouillée où chaque dixième de seconde se conquiert dans des conditions où la plupart des pilotes réduisent leur allure.

HTSPC : la technologie qui uniformise chaleur et rigidité sous la pluie

La technologie HTSPC (High Tensile Super Penetrated Cord) est le cœur structural du W01. Elle repose sur 5 filaments d'acier espacés et individuellement isolés par un revêtement en caoutchouc à conductivité thermique élevée. Ce revêtement remplit deux fonctions simultanées : une tension égale et constante sur chaque filament pour une rigidité optimale de la carcasse, et une conductivité active de la chaleur pour une répartition uniforme. Sur un pneu pluie moto piste, où la gestion thermique est plus délicate qu'en conditions sèches — la piste froide et mouillée ralentit la montée en température — le HTSPC permet au W01 d'atteindre sa fenêtre de travail plus rapidement et de l'y maintenir. Stabilité à haute vitesse améliorée, risque d'éruption réduit, usure régulière sur toute la session.

Ceinture monospirale aramide : stabilité, légèreté, absorption des chocs

La ceinture monospirale (MS-Belt) est constituée de filaments d'aramide légers et très endurants, enroulés en continu sur toute la circonférence du pneu. Enroulée en spirale continue, elle génère une sensation de grip uniforme tout au long de la bande de roulement, sans point dur ni variation de rigidité circonférentielle. Ses apports directs : réduction du poids non suspendu, adhérence uniforme sur toute la bande de roulement, stabilité à haute vitesse, et absorption des chocs — particulièrement valorisée sur piste mouillée où les aspérités et les flaques génèrent des chocs brusques sous la roue avant.

Profil rainuré héritage MotoGP : évacuation de l'eau à haute vitesse

Le profil rainuré du W01 est conçu pour une seule mission : évacuer l'eau sous la bande de roulement à haute vitesse sur piste mouillée. Ces rainures ne sont pas là pour l'homologation route comme sur les pneus moto pluie DOT semi-slick — elles sont là pour la performance pluie pure. Leur géométrie héritée du MotoGP optimise le drainage sous accélération, au freinage et à l'angle, là où l'aquaplaning est le plus critique. Le composé de dernière génération complète ce profil : développé pour accrocher sur revêtement mouillé froid, il offre une adhérence immédiate dès les premiers tours même quand la piste n'est pas encore chaude.

Bridgestone en EWC : 6 titres mondiaux, 5 consécutifs

Depuis son engagement en EWC en 2017, Bridgestone a remporté 6 titres du Championnat du Monde d'Endurance FIM-EWC, dont 5 consécutifs (2021 à 2025) — avec les équipes F.C.C. TSR Honda France, YART Yamaha Official EWC Team et Yoshimura SERT Motul. Les 24 Heures du Mans Moto, le Bol d'Or, les 8 Heures de Suzuka : les épreuves les plus exigeantes du monde pour les pneus moto — 8 à 24 heures sous toutes les conditions météo. Le W01 est le pneu pluie que ces équipes chaussent dès que la piste devient humide. Ce que Bridgestone valide en EWC dans les pires conditions possibles alimente directement le pneu pluie moto piste que vous montez en trackday.

Le meilleur pneu pluie moto piste disponible sur Pneumotopiste — héritage MotoGP 2015, 6 titres EWC, HTSPC et ceinture aramide. Sous la pluie sur circuit, chaussez le W01 et attaquez.