Michelin Power GP2 Avant 180/55 ZR17 73W

La dimension 180/55 ZR17 est celle de deux familles de motos qui dominent les plateaux de trackday en France : les supersports 600, R6, CBR600RR, ZX-6R, GSX-R600, Daytona 675, et les naked middleweights 850-900, MT-09, Z900, Triumph Trident 765. Deux machines très différentes dans leur caractère, mais une exigence commune en piste : un pneu arrière qui tient ses promesses à la réaccélération, qui ne lâche pas sur l'angle, et qui chauffe vite. Le Michelin Power GP2 arrière 180/55 ZR17 73W est taillé pour ça.

2CT+ : la technologie qui fait la différence à l'arrière

Contrairement au pneu avant qui utilise la technologie 2CT classique, le Power GP2 arrière embarque la 2CT+ (Dual Compound Technology Plus). La différence ? Une sous-couche de composé dur à base de silice qui se prolonge sous les épaulements tendres, jusqu'aux bords extérieurs de la bande de roulement. Sur le dessus, un composé à base de noir de carbone, la formule des pneus de compétition Michelin, assure le grip de plein angle. Ce sandwich technologique produit trois effets concrets en piste : il élimine les mouvements parasites à la réaccélération, stabilise le pneu sous freinage appuyé en entrée de virage, et maintient un comportement homogène sur l'ensemble d'une journée de roulage, session après session. La limite est haute et, point crucial, elle est annoncée clairement au pilote avant d'être franchie.

Supersport 600 ou naked 850-900 : deux usages, un pneu

Sur un supersport 600 comme le Yamaha R6, le Honda CBR600RR ou le Kawasaki ZX-6R, le profil 180/55 favorise une mise sur angle précise et tranchante, un rayon de courbure pointu et une réactivité direction qui correspond à l'ADN de ces machines. Sur un naked 850-900 comme le Yamaha MT-09, le Kawasaki Z900 ou le Triumph Trident 765, la plus grande section apporte la surface de contact nécessaire pour absorber le couple à la réaccélération et assurer la stabilité sous les freinages intenses que permettent ces machines plus lourdes. Le GP2 gère les deux registres avec la même efficacité, c'est précisément pourquoi cette dimension est celle qui reçoit le plus de retours positifs de pilotes trackday aux profils très différents.

Caractéristiques techniques

• Marque : Michelin
• Modèle : Power GP2
• Position : Arrière
• Dimension : 180/55 ZR17 (73W)
• Référence : MI300225
• Indice de charge : 73 (365 kg)
• Technologie : 2CT+ (bi-gomme renforcé), Silica + Carbon Black, Radial-X EVO, Aramid Shield
• Taux de sculpture : 6,5 % (zones quasi-slick sur épaulements)
• Pression préconisée circuit (à froid) : 1,9 bar, 27,5 PSI
• Usage : Hypersport, trackday, route sportive
• Homologation : Route (TL)

Compatibilité et utilisation circuit

Le Power GP2 arrière en 180/55 ZR17 73W est la monte de référence pour les supersports 600 et les naked middleweights 850-900 en trackday. Associé au Power GP2 avant en 120/70 ZR17, il constitue le train homogène le mieux adapté à une utilisation mixte route et circuit sur ces machines. Sa chauffe plug-and-play en fait aussi le choix idéal pour les pilotes occasionnels en circuit, qui n'investissent pas dans des couvertures chauffantes.